中间轴的介绍
http://www.owod.com/article.asp?articleid=110
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知道没法发图
自己看下哈
不知道您对变速箱的了解程度，先随便说说，有问题再聊：理论上说变速箱只要一根中间轴就可以，那么美国伊顿为什么设计两根呢？主要理由有二：首先两根中间轴同时向主轴传递动力，有效实现了功率分流，降低了齿面损耗，提高了齿轮寿命。其次因为有两个齿轮同时传递动力，所以齿宽可以适当缩短，那么相应的轴向尺寸减小，整箱的长度缩短。所以两根中间轴是完全一样的，不过它们分上下两根，注意给上面那根离油面较远的轴承增加润滑。
中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。因为其形状像一个塔，所以又叫“宝塔齿”。
1244科尔沁左翼中旗：中间轴的介绍
察盼13187822143：答：中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。因为其形状像一个塔，所以又叫“宝塔齿”。
1244科尔沁左翼中旗：手动变速箱的工作原理??
察盼13187822143：答：输入轴（绿色）通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件。轴和齿轮（红色）叫做中间轴。它们一起旋转。轴（绿色）旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时，中间轴就可以传输发动机的动力了。轴（黄色）是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动汽车。车轮转动会带着花键轴一起转动。齿...
1244科尔沁左翼中旗：...那个是一档齿轮,两轴和三轴的区别在哪里,谢谢师傅
察盼13187822143：答：变速箱倒挡原理介绍：中间轴 中间轴在中间轴上制有有六个齿轮，作为一个整体而转动。最前面的齿轮与一轴常啮合齿轮相啮合，称为中间轴常啮合齿轮，从离合器输入一轴的动力经这一对常啮合齿轮传到中间轴各齿轮上。向后依次称各齿轮为中间轴三档、二档、倒档、一档和五档齿轮。第二轴在第二轴上，通过花键...
1244科尔沁左翼中旗：手动变速器中间轴的作用?
察盼13187822143：答：中间轴，其主要作用是承接输入轴的动力，同时中间轴上的齿轮与从动齿轮两两配合组成齿轮传动副。
1244科尔沁左翼中旗：中间轴的总长怎么确定
察盼13187822143：答：船舶轴系中位于推力轴尾凸缘与螺旋桨轴首凸缘之间的轴段。中间轴的长短和节数，根据主机安装的位置和轴系直径而定。中间轴的作用是把主机发出的功率传给螺旋桨轴，并把螺旋桨产生的推力传给推力轴承。有些尾机舱船轴系很短，甚至不设中间轴，称为短轴系。对于中机舱船，中间轴系较长，通常要设置多根...
1244科尔沁左翼中旗：变速箱倒挡原理变速箱介绍
察盼13187822143：答：中间轴上有六个齿轮，它们作为一个整体运行。前齿轮与轴恒啮合齿轮啮合，称为中间轴恒啮合齿轮。从离合器输入到轴的动力通过这对恒定啮合的齿轮传递到中间轴的齿轮。每个档位依次称为中间轴的三档、二档、倒档、一档和五档。变速箱倒档原理简介:传动装置连接。第二轴在第二轴上，三个花键毂通过花键固定...
1244科尔沁左翼中旗：三轴式手动变速器的做成?
察盼13187822143：答：输入轴是通过离合器跟发动机相连的，变速箱内的动力流是：输入轴→中间轴→输出轴。输入轴的末端通过一对齿轮和中间轴常啮合的；中间轴上除了有和输入轴啮合的一个齿轮外，还有数个齿轮和输出轴上的齿轮啮合，中间轴上的齿轮与轴均是刚性连接；在输出轴上有几个齿轮跟中间轴上的齿轮也是常啮合的，只是这...
1244科尔沁左翼中旗：变速器为装配基本的4根平行轴都有哪些?
察盼13187822143：答：中间轴上装有最终主动齿轮及一挡、三挡、四挡、倒挡、二挡和驻车挡齿轮以及知惰轮(最终主动齿轮与中间轴制成一体)；副轴上装有一挡、二挡离合器和一挡、二挡齿轮及惰轮。中间轴四挡齿轮及其倒挡齿轮可以锁止在副轴中部，工作时是锁止四挡齿轮还是倒挡齿轮则取决于接合套的移动道方式。主轴和副轴上...
1244科尔沁左翼中旗：说明两轴式变速器和中间轴式变速器各自的特点
察盼13187822143：答：两轴式变速器传动方案特点：动力输入和动力输出位于同侧；除倒档外，均采用同步器；无直接档；传动效率高。一般用在传动比较小的条件下。中间轴式变速器传动方案特点：输入轴和输出轴在同一直线上；有直接档，效率高；其他档位工作时，传动效率较低；传动比向两对齿轮分配，变速器径向 ...
1244科尔沁左翼中旗：能给我说说变速器中间轴的作用吗?2轴式和3轴式变速器有什么不同?_百度...
察盼13187822143：答：1、两轴式变速器只有第一轴和第二轴，三轴式变速器则多了一个中间轴。2、两轴式动力直接有第一轴传给第二轴，三轴式则动力先有第一轴经中间轴传给第二轴。3、两轴式多用于前置前驱或后置后驱车型，三轴式多用于前置后驱车型。
