井下铲运机,液压油老是高温,油也换过,操控阀也换过,低温时候一切正常,高温就没劲啦 我的住友350挖掘机,现在用了9千个小时液压油高温,液压泵换...
装载机夏季要避免高温,高温会引起车无力,装载机热车无力首先要给装载机降温,避免憋车。降温有以下几种方法:
一、冲洗散热器
首先散热器就应该好好冲洗,夏季天干灰尘太大,随着灰尘越积越厚会堵住散热器,影响散热效果,因为散热器受不了外界太太的压力所以水管的压力尽量放小一些,以免击坏散热片,同样会影响散热效果,在这里说一下在维修机器的时候尽量小心一些不要把油渍喷洒到散热器上,因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔,使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间,高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温,可以停车利用怠速降温,不要立即熄火,以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象,有条件的应找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转降温,温度降下来后,用湿毛巾打开水箱盖,防止水蒸气伤到自己,再给水箱加足够水。
二、清洗制动盘
制动盘上的泥土也要认真冲洗,太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位,最后致使刹车咬死。特别是一些石子要及时清理以免刮擦制动盘。在高速跑公路时要注意利用自己的鼻子去闻,如果闻到有烧糊味是应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟,有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查,避免温度过高造成刹车失灵。
三、通风降低发动机温度
夏季温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降,润滑效果降低造成发动机动力下降,在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。
四、风扇传动皮带
检查风扇传动皮带,长期使用后皮带会产生疲劳,变形,松动,更换皮带时应选择正确的型号和长度,安装后正确调整皮带松紧度。
五、检查水箱上水管
水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液,它不仅有降温作用,还防腐蚀,因为很多装载机的水箱都是铜制的,其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱,正常应两年左右更换防冻液。
六、保养变速箱
在夏季来临之前也应对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养,同时注意传动油的定期更换保养,避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够,不够时及时补充加注。
七、保养变矩器
装载机变矩器也尤为重要,如果变矩器故障会造成整车瘫痪无法运作,工作时不能使其温度过高,造成温度过高的原因有:
1、变速箱油位过低或过高,停机数分钟后从变速箱侧面的放油开关上放油,如果油过多则将多余部分放出,如果没有油出来,则应及时加注直至开关处有油流出来。
2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低导致离合器打滑,使油的温度升高。如果变速泵损坏,压力上不去且有泵体发热或异响等现象应更换变速泵,如果变速操纵阀压力低,检查并调整压力直至规定值。
3、液力传动油变质则应更换新油,变矩器正常油温为70-110,最高不能超过120。
八、保养驱动桥
装载机驱动桥输出扭矩大,结构复杂工作中应注意以下几点:
1、过热,装载机在工作一段时间后桥壳如果摸上去感觉很烫手,就是驱动桥过热。
2、漏油,漏油现象出现为机器工作或停放时,在主传动与桥壳的结合处及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。
3、异响,驱动桥出现声响的原因有好几种:a、齿轮间隙不当而发出声响;b、轴承间隙不当发出声响;c、差速器异响。
九、液压油更换
装载机液压油更换时应注意其清洁度,在加入液压油时应对油箱底部进行认真清洗,油位一般在第一个油位观察孔位置处就差不多了,太多的话反而会造成油温升高,维修装载机液压工作装置应注意:
1、液压元件一定要清洁干净,油路处理畅通后方可组装。
2、不要使用不干净的液压油和劣质密封配件。
3、一定要正确组装元件,各管路一定要理清不能接反。
4、对安全阀的调整在不太清楚的前提下不要乱动,以免调大冲坏液压元件,调小则工作无力或动作缓慢。http://www.sanywj.com/cp/sy365h.html
先看看油液是不是少了,变质没有,用了多长时间是不是该换了。
温度是由发热和冷却散热的热平衡决定的,所以得从这两方面找原因。
如果能正常工作,系统应该没啥大问题,主要应该是油液和冷却问题。
这个得懂原理,根据实际情况一点点找原因
2)热回油路上的单向阀失灵。
现有系统的回油背压为0.3MPa,油冷却器保护压力为0.2MPa。
按理,回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高,可能是:散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下,可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀,并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。
3)发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是:
①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。
②散热器与发动机之间四周存有空隙,没有进行有效的密封,而且配重块的前面是凹面且使热风
形成涡流,造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封,将配重块前面由凹面改为平面。
③液压系统的主泵处缺少隔热板,致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁,造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。
4)液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞,造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒
伏的翅片,清理风道堵塞物,须定期用一定压力的水进行冲洗,以保证风道畅通。
5)液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低,会增加内泄漏,降低效率并产生热量;
黏度过高,流体压力损失加大,可产生大量的热量,引起油温过高。同时,油质差则易乳化,可加剧
液压元件的损坏。
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稻音19246658933:按理,回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高,可能是:散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下,可将0.30MPa的单向...
1094江源区:地下铲运机的液压油过热是怎么回事?
稻音19246658933:可以考虑:a、润滑油选用级别是否合理,一般要求HM液压油;b、润滑油粘度是否按照要求,可参考说明书;c、液压油抗泡性能不行。建议更换品牌液压油,如昆仑、长城、美孚、壳牌等。
1094江源区:铲运机行走无力如何排除故障
稻音19246658933:此外,检查液压系统是否有泄露现象也是排除行走无力故障的重要步骤。液压系统泄露会导致液压油量减少,进而影响行走泵的压力,从而导致行走无力。通过定期检查液压管路和接头,及时发现并修复泄露点,可以有效避免此类故障的发生。最后,操作铲运机时应注意避免长时间在重载状态下运行,以减少对行走系统的磨损。定...
1094江源区:什么原因导致铲运机液压油吸油滤芯被胶皮屑堵塞
稻音19246658933:阀芯出现了问题或者是液压油不干净。处理方法:试着清洗下流量阀的阀芯,或者是多功能阀的阀芯。如果是液压油的不净,有杂质,停止后油返回到了邮箱,运行久了碰巧那些杂质又卡住了阀芯,建议对液压邮箱彻底清洗并换油。
1094江源区:广东全回转两头忙
稻音19246658933:更换驱动桥、齿轮箱齿轮油。避免自上料搅拌车轮毂甩油。铲运机的工作主要是靠液压来完成工作的,那么液压油的洁净是至关重要的。液压油洁净那么铲运机的液压元件的使用寿命也会延长,如果液压油不洁净那么液压原件的使用寿命会缩短而且还浪费时间和金钱。为此我们在此需要强调几点一定要注意的事项:机身急停...
1094江源区:井下铲运机(电铲)电缆线一直断,有什么办法
稻音19246658933:行走时卷缆系统压力过大,卷缆系统上阻尼油缸压力需要下调,铲车电缆锚固器附近时,挂2档前进,读出卷缆压力;在行走到接近最远距离时,挂2档前进,读出卷缆压力。还有就是中位也要测一下,卷缆压力没有固定标准,因为影响因素很多,只能自己找出一个合适的压力。
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稻音19246658933:它利用刮板提取机构将矿石、岩石等材料刮至一个或多个刮板车上,然后通过牵引或推动刮板车将材料运送至井口。3、拖拉机:在一些井下矿山中,小型的拖拉机也被用于矿石运输。这些拖拉机通常搭载有合适的容器或车斗,用于装载矿石,并通过运动力将其拉动至井口。
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稻音19246658933:检查完显示器内容后,升高车架离地面25-30cm高度,保持发动机不熄火,检查变速箱油面、发动机润滑油尺和车底液位计液面。在机器开动前,要检查机器周围环境,确保机器移动的安全。8. 增加或更换机器使用的液压油、齿轮油、冷却液 用途油的种类温度规格 油底壳机油液压油夏季SAE30 冬季SAE20W\/20 ZF变速箱 ...
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