请问汽车上的AT和MT是什么意思?有什么分别? 汽车上的AT和MT是什么意思?有什么分别?

来自:五金   投稿:2024-06-02
汽车中的AT和MT分别是什么意思~

汽车MT、AT、AMT、CVT和双离合变速箱区别在哪?这里告诉你答案

AT是自动挡,就是没有离合器,直接踩刹车挂档,D档走天下那种。
MT是手动档,是有离合器的,需要踩离合器后才能挂档走车,每次换挡都需要先踩离合器。
1.8T
MT,是手动挡,1.8排气量,涡轮增压车型(是一个动力增强设备),需要维护。
2.4
AT
是自动挡,2.4排气量。
2.0
TSI
这种是指2.0排气量,涡轮增压和发动机整合在一起的新型发动机车辆,节约能源,有效
保护涡轮增压器。据说涡轮增压器可以和发动机同寿命。
大概市面能见到的也就这些吧!
希望能帮到你。

  自动变速器(也称AT)的应用使汽车的操作更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实,现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化,所以不能称之为无级变速。

  由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解,在使用中难免会有不当之处,也就必然会引发一些自动变速器的故障。东莞龙华车行提醒各位司机朋友,在使用自动变速器时,应该了解以下几个问题:

  自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。

  发动机油门开度较大时,发动机负荷较大,变速器处于较低挡位。相同车速下,发动机油门开度较小时,发动机负荷较小,变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。

  驾驶装备自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。

  另外,装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时,就会触动此开关,车辆在高速行驶中,变速器会马上强制降1个挡,使车辆在需要短距离加速超车时,能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。

  由于单向离合器在自动变速器中的应用,不是所有挡位都能像手动变速器一样,能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度,所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到3、2、1的限制挡位上,才能实现利用发动机反拖作用,来控制车辆下坡的滑行速度。

  手动变速器(MT:Manual Transmission)是最原始的变速器,它采用干摩擦式离合器和齿轮组,由于每挡的齿轮组的齿数是固定的,所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如,一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值(5档手动),所以说它是有级变速器。

  手动变速器是最常见的变速器,它的基本构造用一句话概括,就是两轴一中轴,即指输入轴、轴出轴和中间轴,它们构成了变速器的主体,当然还有一根倒档轴。手动变速器又称手动齿轮式变速器,含有可以轴向滑动的齿轮,通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的。输入轴也称第一轴,它的前端花键直接与离合器从动盘的花键套配合,从而传递由发动机过来的扭矩。第一轴上的齿轮与中间轴齿轮常啮合,只要输入轴一转,中间轴及其上的齿轮也随之转动。中间轴也称副轴,轴上固连多个大小不等的齿轮。输出轴又称第二轴,轴上套有各前进档齿轮,可随时在操纵装置的作用下与中间轴的对应齿轮啮合,从而改变本身的转速及扭矩。输出轴的尾端有花键与传动轴相联,通过传动轴将扭矩传送到驱动桥减速器。由此可知,变速器前进档位的驱动路径是:输入轴常啮齿轮-中间轴常啮齿轮-中间轴对应齿轮-第二轴对应齿轮。倒车轴上的齿轮也可以由操纵装置拨动,在轴上移动,与中间轴齿轮和输出轴齿轮啮合,以相反的旋转方向输出。

  由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转,变换档位时合存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞,损坏齿轮。因此,旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式,升档在空档位置停留片刻,减档要在空档位置加油门,以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂,难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器",通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

  目前全同步式变速器上采用的是惯性同步器,它主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角(锁止角),同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择,锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步,同时又会产生一种锁止作用,防止齿轮在同步前进行啮合。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。

  手动变速器由于使用干摩擦式离合器和直接齿合的齿轮组,所以具有传动直接、结构简单、性能可靠的特点,它始终是爱好原始操控乐趣的用家的好朋友。

AT和MT的区别就是变速箱的形式。

AT代表的是这款车使用的自动变速箱。AT是automatic transmission的英文缩写。

自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。

MT代表的是这款车使用的手动变速箱。MT是manual transmission的英文缩写。

手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。

为什么要用专业术语呢?汽车的最大扭矩一般都是指发动机的输出最大扭矩,至于扭矩的专业定义就不说了吧?这已经是最底层的术语了,就是在一般的扭矩概念上加了个发动机的定语。通俗解释,发动机最大扭矩是指发动机输出的最大动力,这个值越大,那汽车的力量就越大,可以载多些货,拉多几人在,但这个值的出现一般来说在常用的转速范围就比较好,如果太高的话那就用不着了。

AT是自动变速器,MT是手动变速器. AT自动换档 MT手动换挡

AT自动变速器,MT手动变速器

794汉阳区:汽车的AT,MT和AMT分别是什么意思
仲长素18629219785:答:你好,at代表自动档车型,mt是手动挡车型,amt就是手自一体的车型。

794汉阳区:汽车AT和MT分别是什么意思
仲长素18629219785:答:MT的意思:手动变速器(ManualTransmission,简称MT)。AT的意思:自动变速箱(Automatic Transmission ,简称 AT)。手动变速器又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速...

794汉阳区:汽车上说的MT和AT是什么意思?
仲长素18629219785:答:汽车上说的MT和AT是英文缩写,MT的全称是Manual Transmission,中文意思是“手动挡”,AT的全称是Automatic Transmission,中文意思是“自动挡”。拓展内容:手动档即手动变速器(MT),内部是齿轮组传动,需要驾驶员判断合适的档位,并且手动操作换挡过程,换挡过程大概可以归纳为离合器分离-换挡-离合器结合...

794汉阳区:汽车at,mt,amt的区别
仲长素18629219785:答:1.AT:AT(AT:AutomaticTransmission)代表自动挡。 自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。优点:操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。缺点:传动效率不高,拖累油耗。2.MT:MT(MT:Manual...

794汉阳区:汽车MTATAMTCVT分别是什么意思?
仲长素18629219785:答:MT: 手动变速器(MT:ManualTransmission)采用齿轮组,由于每挡的齿轮组的齿数是固定的,所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。AT: 自动变速器(AT:AutomaticTransmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制,挡位根据上面的两个参数来自动升降。AMT AMT在机械变速器(手动波)...

794汉阳区:汽车MT,AT分别是什么意思?
仲长素18629219785:答:传统的自动变速箱AT诞生了。\x0d\x0a\x0d\x0aAT自动变速箱里多出了一套复杂的机构(什么行星齿轮啊、液力变速器啊),我们暂且将这个复杂的机构看做是一个服务员,它时刻观察驾驶员的开车状态,然后猜测用户的需求来完成换挡。\x0d\x0a\x0d\x0aAT相比MT,所谓一“劳”永逸。

794汉阳区:汽车档位中,什么是MT?什么是AT
仲长素18629219785:答:MT是手动挡汽车,AT是自动挡汽车。采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。作用 驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油,是因为机械式...

794汉阳区:汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊?
仲长素18629219785:答:①AT:AT(AT:AutomaticTransmission)代表自动挡。它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。装有自动变速器的汽车,能根据路面状况自动变速变矩。优点:操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。缺点:传动效率不高,拖累油耗。②MT:MT(MT:Manual...

794汉阳区:汽车档位中,什么是MT?什么是AT?
仲长素18629219785:答:MT的全称是ManualTransmission,中文意思是“手动挡”,AT的全称是Automatic Transmission,中文意思是“自动挡”。MT用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的...

794汉阳区:想请教下汽车排量那个AT,MT分别是什么意思,比如1.6AT.1.6MT.
仲长素18629219785:答:AT和MT是指汽车变速器的形式,AT是自动挡,MT是手动挡。而前面的数字指的是汽车(发动机)的排量,1.6AT就是排量为1.6L的自动挡汽车,1.6MT指排量为1,6L的手动挡汽车。

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