液压系统回油压力高是什么原因，怎么办? 液压系统回油压力高是什么原因，怎么办?
机油压力过高原因：一是机油粘度过低;二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞;三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压;四是主轴承或连杆轴承间隙过大;五是机油泵工作不良，机油压力传感器通常安装在主油道中，如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分，导致机油压力过低的原因则可分成两方面：一是机油压力传感器前的油路不畅（如滤清器堵塞）或供油不足（如机油量不足）；二是机油压力传感器后的油路泄油过快（如曲轴轴承间隙过大）
1)散热不良。设计选用时油箱设计太小，致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差，这都是散热不良的原因。
2)系统卸载回路动作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀，当系统不加载不需要压力油时，系统卸荷，减少能量损失。如果卸荷阀动作不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，会使油温升高。
3)换向及速度换接时的冲击。
4)泄漏严重。大多数人认为它跟温升没有关系，大家知道，泄漏是会造成能量损失的，那这个能量损失转换成什么了，其实它们都转换为热能了，从而使油温升高。
5)油中进入空气或水分。当液压泵把油液转换为压力油时，如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。
6)误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。【摘要】
液压系统回油压力高是什么原因，怎么办?【提问】
1)散热不良。设计选用时油箱设计太小，致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差，这都是散热不良的原因。
2)系统卸载回路动作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀，当系统不加载不需要压力油时，系统卸荷，减少能量损失。如果卸荷阀动作不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，会使油温升高。
3)换向及速度换接时的冲击。
4)泄漏严重。大多数人认为它跟温升没有关系，大家知道，泄漏是会造成能量损失的，那这个能量损失转换成什么了，其实它们都转换为热能了，从而使油温升高。
5)油中进入空气或水分。当液压泵把油液转换为压力油时，如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。
6)误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。【回答】
该怎么改进
1)设计足够大小的油箱，必要时加装冷却器，如果周围的环境温度过高要使系统与外界隔绝。严格控制系统温度在20-60℃范围内，最高不得超过70℃。
2)高压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时，应改进设计，采用变量泵或者正确的卸荷方式。
3)管路尽量缩短，不宜过于细长、弯曲，尽量使油液流通顺畅。
4)液压泵及其连接处容易泄漏的地方要加强密封，紧固好连接件，以免造成容积损失而发热。
5)当调压阀的调定值偏高时，最好降低工作压力，以减少不必要的能量损耗。
6)选用合适黏度的液压油。【回答】
一般分为以下几种情况,
1,回油管通径太小
2,有安装背压阀的情况下,压力调得太高
3,活塞与缸体过紧。
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2910永定县：现代R220-5挖掘机液压油油温高是什么原因,怎么办?
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2910永定县：大宇370-9挖掘机液压油高温怎么办
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2910永定县：住友240-5刚修的液压泵液压油温过高什么原因???求解
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2910永定县：油缸回油慢是什么原因
蹉南15078532131：可能原因如下：换向阀回位弹簧不仅弹力不足，而且存在歪 斜现象，导致换向阀的阀芯在断电后未能回到原始位置，于是滑阀 的开口量过小，对通过换向阀的油液起节流作用。液压泵输出的压 力油大部分由溢流阀溢回油箱，此时换向阀阀前压力已达到溢流阀回油节流的调定压力，这就是液压缸回程时压力升高的原因...
2910永定县：挖机油门大液压油温高是什么原因
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蹉南15078532131：油温高的原因及处置方法有以下种三情况：1、回油管口径小，造成回油阻力大。建议增大回油管的直径，以减少回油阻力。2、升高液压油的压力，减少液压油的流量。现液压管内流量高，造成液压油在液压管或油缸内摩擦力大，形成热量来源。3、增加液压油箱的冷却装置。增加一套冷却装置，如循环水冷、风冷等。
2910永定县：液压系统压力失常的原因与排除方法?
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