液压缸为何要用节流调速回路
如图7—1所示，如果调节回路里只有节流阀，则液压泵输出的油液全部经节流阀流进液压缸。改变节流阀节流口的大小，只能改变油液流经节流阀速度的大小，而总的流量不会改变，在这种情况下节流阀不能起调节流量的作用，液压缸的速度不会改变。
1）进油节流调速回路
进油调速回路是将节流阀装在执行机构的进油路上，起调速原理如图7-2（a）所示.
图7—2（a）进油节流调速回路
A. A. 回路的特点
因为是定量泵供油，流量恒定，溢流阀调定压力为pt，泵的供油压力p0，进入液压缸的流量q1由节流阀的调节开口面积a确定,压力作用在活塞A1上，克服负载F，推动活塞以速度v=q1/A1向右运动。因为定量泵供油， q1小于qB ，所以p0=溢流阀调定供油压力pt=const
活塞受力平衡方程：
p 1 A1= F +p2 A2
进入油缸的流量
q1=Ka▽pm
▽p= pb-F/A1
q1=Ka (pb-F/A1)m
B. B. 进油节流调速回路的速度-负载特性方程为
（7-1）
式中：k为与节流口形式、液流状态、油液性质等有关的节流阀的系数；a为节流口的通流面积；m为节流阀口指数（薄壁小孔，m=0.5）。由式（7-1）可知，当F
增大,a一定时，速度v减小。
C.进油节流调速回路的速度-负载特性曲线
图7-2(c)速度负载特性
D.进油节流调速回路的优点是：液压缸回油腔和回油管中压力较低，当采用单杆活塞杆液压缸，使油液进入无杆腔中，其有效工作面积较大，可以得到较大的推力和较低的运动速度，这种回路多用于要求冲击小、负载变动小的液压系统中。
E.回路效率
η=FV/qBp0
qBp0= p0q1+p0qY
= p1q1+▽p q1 +p0qY 如图：
p1q1= FV 有用功率
▽p q1节流损失
pbqY——溢流损失
所以在20%左右
1252垦利县：液压传动系统的基本回路
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1252垦利县：卸荷回路的功用是什么
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1252垦利县：两个液压缸为什么不同步!怎么才能同步
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1252垦利县：请问哪位知道控制液压马达转速用什么阀?
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1252垦利县：溢油阀是如何调油压的
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1252垦利县：减压调速回路实际工程中应用
百畅18226205744：推动活塞运动，多余的油液（流量为△q）经溢流阀排回油箱。 d.调节节流阀的通流面积AT实现调节通过节流阀的流量，从而调节液压缸的运动速度v，通过节流阀的流量越大，液压油缸的运动速度v越高。3、采用节流阀的串联节流调速回路结构简单、价廉，但节流阀前后压羞因负载变化而变化，速度负载.
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